Stavba začala r. 1913, ale o rok později byla přerušena 1. sv válkou. Po válce bylo dobudováno drážní těleso, mezistanice a základy pro plánovaný hotel na horním konci dráhy. Nic z toho však nebylo dostavěno, v plánech ani definitivně rozhodnuto, zda půjde o lanovou či ozubnicovou dráhu. Hlubší část dráhy současně slouží přilehlým pozemkům jako skládka bioodpadu.
